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2020年5月7日,美国豪华电动车制造商和高科技孵化器karma automobile发布了最新的柔性模块化E-Flex平台。最新车型为纯电动底盘,采用高效的平板纯电动汽车架构,基于裸底盘系统,充分展示了karma的附加电动汽车和纯电动汽车底盘的技术和能力。新平台也是karma E-Flex系列的五种底盘技术之一。Karma的“经济型纯电动”E-Flex平台由单电机、扁平电池组、80kWh电池组前轮驱动平台和新型碳化硅(SIC)逆变器电力驱动系统组成。

该平台采用紧凑的电气结构,具有较高的经济适用性、低成本性能,还可以扩展到各种消费和商业应用。这种灵活的电动平台可用于日常通勤车、公共交通和共享汽车、最后一英里货物交付和其他旅行解决方案。karma E-Flex平台结合了karma自己的技术、制造和设计服务能力,为汽车行业提供创新的电动旅行解决方案。通过karma E-Flex平台,汽车厂商可以在工程、测试、认证甚至架构设计等方面优化研发成本,实现其产品在增量和纯电动两大类电动车中的研发和升级。

karma汽车底盘工程总监迈克·琼斯(Mike Jones)表示:“karma打造的‘经济型纯电动’平台的目标是为乘用车、商用车、共享车以及最后一英里货物交付等车辆提供经济环保的出行解决方案,从而实现低成本汽车的发展和交通的可持续发展。与传统内燃机车(ice)相比,经济型纯电动平台更具优势,包括市中心环保驾驶等车辆排放限值区域,为乘客带来安静的乘坐环境。”Karma的E-Flex平台系列底盘均由Karma创新和定制中心(KICC)开发,该中心是加州莫雷谷Karma最先进的组装工厂。

所有E-Flex平台均采用久经考验的karma技术,包括具有各种配置参数的revero GT驱动电机、变速箱、悬架、车架、转向系统以及生产车身所需的结构部件。大部分部件已经完成了超过100万英里的测试和市场验证,karma的技术人员将确保它们在每个底盘上都得到支持。经济型纯电动平台是karma E-Flex平台系列开发项目的最新成果。karma automobile最近发布的其他E-Flex项目成果包括公司标志性的增量式电动汽车底盘、配备SAE®L4级自动驾驶技术的纯电动汽车底盘、高性能纯电动超跑底盘和商用车增量式E-Flex底盘应用。

此外,karma还展示了新的碳化硅(SIC)逆变器组件,以及其获奖的revero GT、revero GTE的纯电动版本。加州南部的业力不仅仅是一家汽车公司。尽管karma是一家豪华电动汽车制造商,但随着时间的推移,它已经成为一家高科技孵化器,为创新者提供一个灵活的平台来验证新兴技术。karma成立于2014年,通过开放其工程、设计、定制和制造资源,重塑传统零售汽车商业模式,为希望加快产品开发的合作伙伴提供强有力的技术支持。

雷沃GT是一款由双电机驱动的豪华电动车,被《绿色汽车》杂志评为2020年最佳豪华绿色电动车。这无疑反映了karma坚持提供领先的汽车设计、技术、个性化定制和卓越的客户体验。Karma的北美零售合作伙伴正在向客户销售revero GT,并将在2020年下半年开始提供revero GTS的性能版本。在加州莫雷诺谷的卡玛创新和定制中心,每一个混响器都采用世界级的工艺制作。(大卫安娜)主编:季爱玲。。